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L'automobile ha saldato BS6323-6 finito a freddo DOM Steel Tubing

Proprietà di base
Luogo d'origine: La Cina
Marchio: New Era
Certificazione: TS16949/ISO9001
Numero di modello: BS6323-6
Proprietà Commerciali
Quantità minima di ordine: 5 tonnellate
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 300 tonnellate/mese
Riepilogo Prodotto
La resistenza elettrica di BS6323-6 DOM Steel Tubing Cold Finished ha saldato i tubi d'acciaio Norma: Tubi d'acciaio senza cuciture e saldati di BS6323-6 per gli scopi d'organizzazione meccanici e generali dell'automobile, Parte 6: Requisiti specifici dei tubi d'acciaio saldati finiti a freddo di ...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

BS6323-6 DOM Steel Tubing

,

DOM Steel Tubing finito a freddo

,

DOM Steel Tubing saldato

Material: CEW1a CEW2a CEW3a CEW4a CEW5a
Heat Treatment:: BK BKW BKS GBK NBK
OD Size: 5.0-329mm
WT Size: 0.5-30mm
Standard: BS6323-6/DIN2393
Roughness: Ra: 0.2-0.8
Shape: Tubatura rotonda
Usage: Rullo di precisione o cespuglio, corpo dei cilindri
Descrizione del prodotto

La resistenza elettrica di BS6323-6 DOM Steel Tubing Cold Finished ha saldato i tubi d'acciaio

 

Norma: Tubi d'acciaio senza cuciture e saldati di BS6323-6 per gli scopi d'organizzazione meccanici e generali dell'automobile,
Parte 6: Requisiti specifici dei tubi d'acciaio saldati finiti a freddo di resistenza elettrica (induzione compresa saldata)

Grado d'acciaio: CEW1a CEW2a CEW3a CEW4a CEW5a

Intervallo di grandezza:
OD: 5.0-329mm
PESO: 0.5-30mm
Lunghezza: 12000mm massimo

Metodo di fabbricazione:

I tubi sono fabbricati dalla striscia rotolata piana, saldata longitudinalmente continuamente dal passaggio di una corrente elettrica

attraverso i bordi d'intestatura senza l'aggiunta del metallo di apporto.

Sono normalmente successivamente finiti a freddo sia sulle superfici interne che esterne, in cui è permissble avere entrambi

uno strato aderente del lubrificante residuo che proviene dal processo di disegno e dalle tracce visibili del ribaltamento interno della saldatura.

Se il fosfato o altri residui è nocivi all'elaborazione successiva, la loro rimozione sarà l'argomento di accordo

fra il produttore e l'acquirente.

 

Stato di consegna:

I tubi sono forniti in uno di seguente circostanza:

Finito a freddo/duro (finito a freddo come disegnato): BK

Finito a freddo/morbido (leggermente freddo lavorato): BKW

Temprato: GBK

Temprato (disquamazione compresa): GZF

Normalizzato: NBK

Normalizzato (disquamazione compresa): NZF

È ammissibile per i tubi forniti negli stati di NBK e di GBK da scolorire, ma saranno esenti dalla scala sciolta.

Dove i tubi, nello stato di GBK sono temprata luminosa richiesta, questo sarà l'argomento di accordo fra

acquirente ed il produttore.

Caratteristica d'acciaio della tubatura dei DOM (saldi il disegnare-sopra-mandrino):
Buona concentricità
Buona tolleranza di identificazione e del OD
Alta precisione
Qualità stabile
Rugosità regolare

Alta rettitudine

Produzione Processs:

Produzione del tubo senza saldatura e della stiratura a freddo o laminare a freddo

 

Grado d'acciaio/materiale d'acciaio:

L'automobile ha saldato BS6323-6 finito a freddo DOM Steel Tubing 0

immagini del prodotto:

 

 

Etichette: Tubatura d'acciaio dei DOM, tubatura d'acciaio trafilata a freddo saldata, tubi finiti a freddo saldati, tubi saldati finiti a freddo
Tubi d'acciaio della parete sottile, coperture del motore elettrico, tubatura saldata finita a freddo, tubatura d'acciaio fnished fredda dei DOM.
 
 
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